સમાચાર

SAIC એ "તે વર્ષમાં ઉત્પાદિત પેસેન્જર કારના સરેરાશ બળતણ વપરાશને 2020 સુધીમાં 5.0l/100km સુધી ઘટાડીને" ઉર્જા બચત અને નવા ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગ માટે રાષ્ટ્રીય વિકાસ યોજનામાં આગળ વધારવાના ધ્યેયને પ્રતિસાદ આપવા માટે આગેવાની લીધી, અને એક જાહેર કર્યું. 20 એપ્રિલ, 2015ના રોજ શરૂ થયેલા 2015 શાંઘાઈ ઈન્ટરનેશનલ ઓટો શોમાં આગળ દેખાતી "કોર વ્યૂહરચના", બે મુખ્ય ટેક્નોલોજી બ્રાન્ડ, નેટબ્લુ બ્લુ કોર અને નેટગ્રીન ગ્રીન કોર, અનુક્રમે પરંપરાગત શક્તિ અને નવી ઉર્જા ટેકનોલોજી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને લોન્ચ કરવામાં આવી છે.2015 માં, "બ્લુ કોર" પાવરટ્રેનના સંદર્ભમાં, સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન એન્જિનોમાં નવીનતમ તકનીક MGE અને SGE શ્રેણીની ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા રજૂ કરવા ઉપરાંત, તેણે હાલની NSE શ્રેણીના આધારે પણ રોકાણ કર્યું હતું, અને NSE શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. ત્રીજી પેઢીનું એન્જિન NSE મુખ્ય ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને સારી કિંમત સાથે.એન્જિનિયરિંગ ટેક્નોલોજીના સંદર્ભમાં, "3.5mm પાતળી દિવાલ" લાઇટવેઇટ હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સિલિન્ડર બ્લોક કાસ્ટિંગ ટેક્નોલોજી આના પર સંપૂર્ણ રીતે પ્રદર્શિત થશે.સિલિન્ડર બ્લોક, જેથી ઓટોમોબાઇલ લાઇટવેઇટના વર્તમાન તકનીકી વલણ અને વલણને વધુ સારી રીતે પહોંચી શકાય.

2015 માં, SAIC એ આ એન્જિનના સિલિન્ડર બ્લોકનું ઉત્પાદન કરવા માટે ઝેંગેંગ પાવરને નિયુક્ત કર્યો, જે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ટેક્નોલોજી, ગુણવત્તા અને SAIC NSE એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક શ્રેણીના ઉત્પાદનોની ડિલિવરીમાં ઝેંગેંગ પાવરની પુષ્ટિ છે.હાલમાં, ઝેંગેંગ પાવર ચુનંદા સૈનિકો મૂકે છે અને સિલિન્ડર બ્લોકની "પાતળી દિવાલ" અને ઉચ્ચ શક્તિને સુધારવા માટે SAIC પેસેન્જર વાહન ટેકનોલોજી કેન્દ્રને સંપૂર્ણ સહકાર આપશે.SAIC દ્વારા સંચાલિત, Zhengheng પાવર "પાતળી-દિવાલ અને હળવા વજન" ની કાસ્ટિંગ ટેક્નોલોજીમાં મોટી પ્રગતિ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.સિલિન્ડર બ્લોક.