સમાચાર

હાઇબ્રિડ મોડલ અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક નવી ઊર્જા વચ્ચે કેવી રીતે પસંદગી કરવી?

નીચા કાર્બન અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણના ફાયદાઓ, ખર્ચ-અસરકારક ચાર્જિંગ ખર્ચ અને ઉત્પાદન કાર્યોમાં સતત સુધારો કરવા સાથે, નવા ઉર્જા વાહનો સામાન્ય વલણ બની ગયા છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, વિશ્વમાં નવા ઊર્જા વાહનોનું વેચાણ વધી રહ્યું છે.વિશ્વમાં સૌથી વધુ વેચાતા નવા એનર્જી વ્હિકલ મોડલ્સમાં 6 ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ મોડલ છે.

ડેટા સ્ત્રોત: ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ, "ઉર્જા બચત અને નવા ઉર્જા વાહનો માટે ટેકનિકલ રોડમેપ 2.0"

તમારા માટે અનુકૂળ નવું ઉર્જા વાહન કેવી રીતે પસંદ કરવું, તમારે પહેલા નવા ઉર્જા વાહનોનું વર્ગીકરણ સમજવું જોઈએ:

1. ગેસોલિન-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ મોડલ ગેસોલિન-ઇંધણવાળા વાહનમાં ત્રણ-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમનો સમૂહ ઉમેરે છે.બેટરીની ક્ષમતા મોટી ન હોવાને કારણે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ સામાન્ય રીતે 50 કિલોમીટરથી ઓછી હોય છે.આ મૉડલનો ફાયદો એ છે કે તે શુદ્ધ ઇંધણના વાહનો કરતાં વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે, પરંતુ ગેરલાભ એ છે કે તે નવું ઊર્જા લાઇસન્સ લટકાવી શકતું નથી, અને કારની ખરીદી કિંમત શુદ્ધ ઇંધણ વાહનો કરતાં વધુ મોંઘી છે.

2. પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ્સની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ ગેસોલિન-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ મોડલ્સ કરતા વધારે છે અને નવા એનર્જી લાઇસન્સ જોડી શકાય છે.પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોની ક્રૂઝિંગ રેન્જ 60 કિલોમીટર અથવા તો 100 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે.શહેરી વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરવાથી ઈંધણના વપરાશમાં નોંધપાત્ર બચત થઈ શકે છે.કારણ કે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલમાં એન્જિનનો સમૂહ પણ છે, પાવર ખતમ થવાની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી અને ડ્રાઇવ કરી શકાતી નથી, માત્ર શુદ્ધ ઇંધણ મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરો, તેનો ઇંધણનો વપરાશ વધુ હશે.

3. વિસ્તૃત-રેન્જના ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો મોડ કંઈક અંશે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ જેવો જ છે, સિવાય કે તે રેન્જ એક્સટેન્ડરથી સજ્જ હોય.જ્યાં સુધી બેટરી પાવર ધરાવે છે, ત્યાં સુધી એન્જિનને કાર્યક્ષમ શ્રેણીમાં ચલાવી શકાય છે.આદર્શરીતે, કારની વ્યાપક ક્રૂઝિંગ રેન્જ અને ઇંધણનું અર્થતંત્ર પ્રમાણમાં ઊંચા સ્તરે પહોંચી શકે છે.જો કે, રેન્જ એક્સટેન્ડરનો ગેરલાભ છે.જો એન્જિન પાવર ખૂબ જ નાનો હોય અથવા વાહન ડાઉન હોય, તો રેન્જ એક્સ્સ્ટેન્ડરે તે જ સમયે પાવર સપ્લાય કરવો જોઈએ, અને વાહનની શક્તિને ખૂબ અસર થશે.

4. શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તેઓ તેલ બાળતા નથી, અને વીજળી સસ્તી હોવાને કારણે તે વર્ષમાં કારના જાળવણી ખર્ચમાં ઘણો બચાવ કરી શકે છે.જો કે, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો હજુ સુધી લોકપ્રિય નથી, ખાસ કરીને લાંબા અંતરે દોડતી વખતે, એવા કિસ્સાઓ હોઈ શકે છે કે જ્યાં બેટરી ચાર્જ કરી શકાતી નથી, અને હવામાન ખૂબ ઠંડુ હોય છે અથવા ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બેટરી જીવનને અસર થાય છે.તદુપરાંત, વાહનોના વીમા અને જાળવણી ખર્ચ શુદ્ધ ઇંધણના વાહનો કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે, અને વપરાયેલી કાર ફક્ત "કોબીના ભાવ" પર વેચી શકાય છે.

સરખામણી કર્યા પછી, શું તમારા મનમાં જવાબ છે?

ઝેંગેંગ પાવરઘણા જાણીતા ડોમેસ્ટિક OEM સાથે એકસાથે અનેક નવા એલ્યુમિનિયમ એલોય સિલિન્ડર બ્લોક પ્રોડક્ટ્સ વિકસાવ્યા છે, જે નવા એનર્જી વાહનો અને હાઇબ્રિડ વાહનોમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે અને આગામી 2-3 વર્ષમાં ધીમે ધીમે મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવામાં આવશે.હાલમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય એન્જિન બ્લોકના વિકાસ અને ઉત્પાદનનો ઉપયોગ ચીનની પોતાની બ્રાન્ડ પેસેન્જર કાર અને હાઇબ્રિડ મોડલમાં કરવામાં આવે છે, અને ધીમે ધીમે મોટા પાયે ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કર્યું છે.

નવીઊર્જા સિલિન્ડર

કંપની ટેક્નોલોજીકલ ઇનોવેશન અને પ્રોડક્ટ ઇનોવેશન દ્વારા સંચાલિત વિકાસ વ્યૂહરચનાનું પાલન કરી રહી છે, સતત ટેકનોલોજીકલ ઇનોવેશન અને પ્રોડક્ટ ઇનોવેશન દ્વારા ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને સંતોષી રહી છે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઓટોમેશન, ઇન્ફોર્મેટાઇઝેશન અને ઇન્ટેલિજન્ટ કંટ્રોલનું સ્તર સુધારી રહી છે અને ઉત્પાદન વ્યવસ્થાપન પ્રક્રિયાને સાકાર કરી રહી છે. નવી ટેકનોલોજી., નવો મોડ ઊંડે સંકલિત છે.